Nieuws

Efesto Lasbedrijf
18-01-2019 13:20:07 Zojuist dit franse balkon en hekwerk voor het dakterras gemonteerd in Emmeloord.

Uiteraard thermisch verzinkt en 2 laags gepoedercoat voor een jarenlange levensduur.

Helemaal ontworpen op klantspecificatie, u bedenkt het maar en wij kunnen het maken.

Efesto Lasbedrijf
12-01-2019 14:10:17 Deze week hebben we weer optimaal gebruik kunnen maken van onze aan elkaar gekoppelde opspantafels, Hierdoor kunnen we nu grotere onderdelen ook in z'n geheel in elkaar hechten.

Efesto Lasbedrijf
04-01-2019 17:14:48 Met deze aanhanger is iets te ver achterwaarts doorgereden terwijl de aanhanger al het hoekje om wilde.

Een forse schade was het gevolg.
Wij hebben het kapotte framedeel gekopieerd en de oude door de nieuwe vervangen.
De wagen kan nu weer veilig de weg op en ligt ook weer recht achter het trekkend voertuig.

Efesto Lasbedrijf
29-12-2018 13:36:09 De 3 door ons aangepaste schroef zeven, zijn geladen en klaar voor transport, om 2 januari direct te kunnen uitleveren.

We hebben hieraan diverse aanpassingen gedaan en het leidingwerk voorbereid voor verdere aansluiting voor in de fabriek waar ze komen te staan.

Deze units zullen worden ingezet voor het scheidingsproces van kunststof.

Efesto Lasbedrijf
18-12-2018 13:51:09 Vandaag de laatste hand gelegd aan laswerkzaamheden bij een betoncentrale.

Wij hebben hier op hoogte een 5mm corten stalen ring om een bestaande silo gelast.
De bestaande wand was slecht en er zaten al gaten in, door deze wand te dubbelen is deze weer dicht.
De delen waren al geprefabriceerd en hadden een afmeting van 2x5 mtr.

Het meeste werk was vanuit de hoogwerker te doen, het laatste hoekje was helaas niet bereikbaar, hiervoor moest er nog een kraan bij komen met een manbakje om van daaruit te lassen.

Efesto Lasbedrijf
07-12-2018 17:39:41 Ga er maar aan staan, 3200 stukjes buis op maat zagen en afleveren.

Efesto Lasbedrijf
23-11-2018 10:02:12 Deze week is weer een volgend mooi klusje de werkplaats binnen gerold.

Drie roestvrijstalen 'standaard' schroefzeven, deze moeten op een bok komen te staan, ze hebben wat aanpassingen nodig om het productieproces waar ze voor worden ingezet te optimaliseren en zullen uiteindelijk op locatie moeten worden aangesloten d.m.v. rvs leidingen.